札沼線「学園都市線」終着駅に行ってきました。
ここは、ある事で日本一の駅なんです。
日本一早くに最終列車が発車します。
最終列車出発が9時40分です。
1日1本になってしまった為です。
9時40分発の列車が到着しました。
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コメント (13)
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北海道の鉄道路線は利用者の減少(地域の過疎化)で廃線に追い込まれる路線が後を絶ちません。この札沼線も確実にその道をたどっているのかも知れません。
ちなみに豊ヶ岡駅・南下徳富駅はマニアには有名な秘境駅です。もっとも「KING of秘境駅」の小幌駅には及びませんが。2017年7月23日 20:49 刹那 (3)
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ほ〜なんとマニアックな!(°▽°)
廃線間近でしょうか?2017年7月23日 20:50 dragonbanana (17)
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刹那さん、おはようございます。(#^.^#)
昔、札沼線に住んでいた時は、線路は単線・電化もされていませんでした。
それが一部は複線化・電化もされましたが・・・。
終点の新十津川駅の線路の枕木は木製でしたね。
廃線になってしまうんでしょうか?(;>_<;)2017年7月24日 04:31 桂〜キ(ケ〜キ) (113)
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dragonbananaさん、おはようございます。(*´∀`*)
今は、日本一最終列車1番で全国から人が来てますが・・・。
ブームが去ったら廃線の話が出てくるのかもしれませんね。゚(゚´Д`゚)゚2017年7月24日 04:34 桂〜キ(ケ〜キ) (113)
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一日一本\(◎o◎)/!
2017年7月24日 06:04 ヒデシ(ネタ切れ中) (48)
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実は8年間、この気動車に乗っていましたよ
〇北駅〜石狩当別駅〜元中小屋駅(当別〜元中小屋は会社バスか気動車)
でした。会社の子会社(製造工場会社)がありましたので!2017年7月24日 10:21 nohyan (39)
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一日一本でも懸命に走っているんですね。
2017年7月24日 14:38 adkodama (10)
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ヒデシさん、こんにちは。(#^.^#)
ワザ有り1本でなく1日1本悲しいですよね。
帰りは違う交通手段を使わないといけませんね。(゚д゚lll)2017年7月24日 18:40 桂〜キ(ケ〜キ) (113)
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nohyanさん、こんにちは。(*´∀`*)
気動車のエンブレムには・・・。
宇都宮・富士重工・昭和55年
JR北海道・苗穂工場・平成8年って書いてありますよ。
富士重工って車のスバルですよね。
飛行機も作っていたとか・・・。(゚o゚;;2017年7月24日 18:46 桂〜キ(ケ〜キ) (113)
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adkodamaさん、こんにちは。(#^.^#)
4月に新駅長も就任したので、
もっと・もっと存続してほしいものです!!\(^o^)/2017年7月24日 18:48 桂〜キ(ケ〜キ) (113)
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桂〜キ(ケ〜キ)さん
その通りですねー^^
富士重工は日本のホルクスワーゲンとして
スバル360が出ましたねー
勿論、飛行機のエンジンなどもですねー
今年の春から、車は富士重工社名をスバルと云う会社名に
変わりました。^^2017年7月24日 20:16 nohyan (39)
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nohyanさん、おはようございます。(#^.^#)
この画像には入ってませんが・・・。
懐かしいものを見つけました。\(^o^)/
ひ〇わ〇団地に引っ越して来た頃は、
電柱は全部「木製」でしたね。
懐かしくて木製の電柱5枚撮影してました。(・・;)2017年7月25日 04:34 桂〜キ(ケ〜キ) (113)
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桂〜キ(ケ〜キ)さん
それは貴重な写真になりますねー^^
電柱5本撮りましたか^^
こんどアップしてください^^2017年7月25日 12:13 nohyan (39)
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