F-104Jcockpit
パイロット目線で。
アルバム: 翼
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コメント (8)
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計器が多すぎて、目線がさ迷いそうですね。
2018年10月1日 21:04 ふみ (8)
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見てるうちに激突しそうにゃ〜
2018年10月1日 22:32 BlackTiger (189)
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ふみさん ありがとうございます。
これに比べたらクルマの運転はなんて簡単なんでしょう♪
以前人のクルマを運転中ガソリンが全然減らないと思ってたらそれは水温計でした。。。配置が逆だったので危うくガス欠になるところでした(￣▽￣;)2018年10月2日 07:04 vigorhmk (6)
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Black Tigerさん ありがとうございます。
「管制塔! 警告が出てるであります!」
「どの計器だ?」
「えーっと 上から5段目の左から。。。あれっ何番目やったかいな。。」
「104号機 応答せよ 応答せよ」2018年10月2日 07:09 vigorhmk (6)
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うちの車は水温計すらありません。
青ランプが消えるだけ。
オーバーヒートしたら赤か黄色が点くんやろか・・・やったことありません。2018年10月7日 09:55 キューチャン (36)
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キューチャンさん ありがとうございます。
オーバーヒートも今や懐かしいかも。
昔父親のファミリアで四国旅行に行った時はオーバーヒートで最後はクルマを修理屋さんに預けて電車で帰って来ました(￣▽￣;)2018年10月7日 12:38 vigorhmk (6)
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20年位前です。嫁のミラが全然水温計上がらへんしウォータホース触っても
全然熱くないので､ははーんサーモスタットか､早く交換しないとねー､なんて
気楽なこと考えながらかなり長期間走り回ってやっぱりあかんね〜とか何とか言いながら
生暖かいラジエーターのプレッシャバルブを何とはなしに開けてびっくり、すっからかんではないですか・・・
そうラジエータの下の方が腐食してクーラントがすっからかん。
長らくカスカスのまま空冷エンジンで走ってたんですよ。
よう焼き付かんかったと。日本製のエンジンてほんとに良くできてますねぇ。
そんで水温計は、ほんま水があっての水温計やと思い知りました。(>_<)2018年10月8日 00:40 キューチャン (36)
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キューチャンさん ありがとうございます。
エンジンオイルさえ入っていたら焼き付かないものなんですね。日本の技術力恐るべし。
(私は高校時代ハスラーのエンジンが焼き付きました。。。)
昨日クルマのスマホ充電器を抜いてデジカメバッテリー用車載充電器を差し込んだ瞬間パチッと火花が飛んでFMが無音に。。CDも含めオーディオがウンともスンとも言いません。
よく見たらスマホ充電器のシガーライター部分が緩んで中のスプリングが飛び出して残ったままに。
そこに違うソケットを差し込んだため一瞬でショートした模様です。
最寄りのホンダディーラーで見てもらったところやはりヒューズがアウチでした。
1200円で修理終了後オートバックスで1200円の新しい車載充電器を買ったらポイントが残っていてそれを利用したので実質0円♪
金額的にはプラスマイナス0でなんだか得をしたような無駄遣いをしたようなよくわからない私です(-_-)2018年10月8日 07:43 vigorhmk (6)
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